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1、空氣入口過濾器的原理介紹????空氣入口過濾器是“口罩”,它本身沒有動力,動力來自壓縮機,燃氣輪機等設備吸入口的負壓。在吸氣負壓下,入口
形成積碳的原因比較復雜,先從潤滑油著手。螺桿空壓機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油常以物狀形式與高溫、高壓、高氧分的空氣和金屬催化劑相接觸,使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì);另一方面,空壓機潤滑油不斷蒸發(fā)使較
回油單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成??諌簷C主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離,由于油的重量大于空氣,油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐。再在內(nèi)
在螺桿式空壓機的常見故障中,因高溫引起的故障占到了60%甚至更多,因此高溫問題便成了螺桿式空壓機主要問題所在。那么引起螺桿式空壓機高溫的原因有哪些呢?一、環(huán)境因素環(huán)境溫度過高對于螺
?螺桿空壓機在日常的運行過程中,有可能會發(fā)生故障問題,這是不可避免的。就如汽車一樣,開著開著就壞了,這都是很正常的。運行過程中突然停機、排氣壓力高、啟動不良甚至空壓機卡死
跑油跟以下幾個方面因素息息相關:油分質(zhì)量問題、空壓機系統(tǒng)故障、油分安裝不當、油氣分離系統(tǒng)設計有缺陷等。在實際的處理過程中,我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成。其實,除了
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